TMY M 1111 (Bildvagnen)

av Otto Andersson, Linköping, torsdagen 28 april 2011, 17:39:14 @ Herbert Paalberg

Den stora kostnaden återfinns i de signalåtgärder med tillhörande arbeten som måste utföras då en spårväxel ska slopas. Kostnaderna för att fysiskt slopa själva växeln i spåret är i sammanhanget små.

Tyvärr verkar det som att Trafikverket inte har några medel till att på sikt minska underhållskostnaderna.

Forumet är stängt för nya inlägg

590 visningar

Hela tråden:

TMY M 1111 - Erik Häll, 2011-04-28, 12:31 (Bildvagnen)
- TMY M 1111 - -ch-, 2011-04-28, 12:53
  - TMY M 1111 - Bengt Espling, 2011-04-28, 16:54
    - TMY M 1111 - jhje, 2011-04-28, 17:07
      - TMY M 1111 - G.S, 2011-04-28, 19:10
    - TMY M 1111 - wermelin, 2011-04-29, 13:35
- TMY M 1111 Mer? - BD, 2011-04-28, 13:21
- TMY M 1111 - tågab rules, 2011-04-28, 14:02
- TMY M 1111 - Herbert Paalberg, 2011-04-28, 14:35
  - TMY M 1111 - Ian B, 2011-04-28, 15:30
  - TMY M 1111 - Otto Andersson, 2011-04-28, 17:39

SJK Postvagnen - Arkiv 2008-2018

TMY M 1111 (Bildvagnen)