Varför man stoppar tågen men släpper fram vägtrafiken (Allmänt)

av Hans Broman , Enhörna, onsdagen 28 februari 2018, 10:45:05 @ 3255FC

Det är väl som det stod i ett annat inlägg.
Föraren eller för yrkestrafik dennes chef bestämmer.

Detta invänder jag inte emot. Det jag reagerade på var att det skulle vara omöjligt att köra tåg om sikten är fem meter, medan bilar tydligen kan köra – »om än ganska sakta«. Tåg kan också köra sakta...

/ Kiwi

Om signalsystemet funkar behöver man ju inte köra "på sikt", man kör på signal. Det är ju inte alltid man överblickar bromssträckan när man kör ett tåg, även om sikten är perfekt.

Men signalsystemets spårledningar fångar inte in nedblåsta grenar och annat som kan hamna på spåret i oväder, i varje fall om banan inte är trädsäkrad. När risken för sådant är stor, är vi tillbaka till att köra "på sikt", och då har tåg längre bromssträcka än vad vägarnas motorfordon har. Eller har jag fattat fel?